Ab Dezember 2026 sollen die ersten Züge durch den neuen Tiefbahnhof Stuttgart fahren.
Doch bis dahin wird das Milliardenprojekt Stuttgart 21 für viele zur Geduldsprobe: Verbindungen wie die Gäubahn werden gekappt, neue Strecken – etwa über den Flughafen – sind nicht rechtzeitig fertig.
Pendlerinnen wie Eva Lang verlieren ihre Direktverbindung nach Stuttgart und müssen künftig in Stuttgart-Vaihingen umsteigen. Trotz aller Versprechen ist das Projekt 2027 noch nicht abgeschlossen – viele Regionalzüge fahren weiterhin in den alten Kopfbahnhof.
Wir diskutieren: Mehr Chaos als Fortschritt? Mit: Florian Weber (Moderator), Winfried Hermann, Verkehrsminister Baden-Württemberg (Grüne) Berthold Huber (DB Vorstand Infrastruktur) Angelika Linckh (Stuttgart 21 Gegnerin) Eva Lang (Pendlerin auf der Gäubahn)
