Fast 500 der 1500 Brücken an Bundesstraßen und Autobahnen in Schleswig-Holstein sind marode und müssen dringend saniert werden. Allen voran die Rader Hochbrücke von 1972, die Teil der Autobahn A7 ist.
Der Zustand des markanten Bauwerks über den Nord-Ostsee-Kanal ist so schlecht, dass es nur noch bis 2026 genutzt werden kann. Deshalb wird dort bei laufendem Verkehr ein Ersatzneubau erstellt.
Ein Wettlauf gegen die Zeit für Projektleiter Mario Schönherr. Er muss dafür sorgen, dass alle Teile der Ersatzbrücke rechtzeitig vor Ort sind und eingebaut werden.
