Die Nora Berglags Museumsbahn mit ihrem rotem Backsteinbahnhof, Lokschuppen und Drehscheibe und den zahlreichen überaus gepflegten Fahrzeugen ist etwas ganz besonderes.
Hinzu kommt ein Ausflug in die Geschichte: In Pershyttan steht ein vollständig erhaltenes Holzkohleschmelzwerk, bei dessen Besuch die Vergangenheit buchstäblich lebendig wird.
Auf einem kümmerlichen Rest des einstmals längsten Schmalspurnetzes Schwedens mit einer Spurbreite von 891 mm ist die Antes Gräfsnas Järnväg unterwegs.
Ganze 12 Kilometer ist es lang.
Wenig Auslauf für die Dampflok mit der Achsfolge 2C, die ein wenig wie eine etwas geschrumpfte alte Preussin aussieht und vor deren Nase manchmal ein paar Bäume aufs Gleis fallen.
Neben den Dampfrössern spielen aber auch eine Stangendiesellok, ein Straßenbahn-Oldtimer und eine Modelleisenbahn eine gewichtige Rolle.
