Plusminus

Themen: * Pflegekassen als "Selbstbedienungsläden"? Über 800 Millionen Euro zahlen Pflegekassen jährlich für sogenannte Wohnumfeld-Verbesserungen - einen Badumbau oder einen Umzug etwa.

Nach Expertenschätzungen landen rund sechs Prozent davon in kriminellen Kanälen.

Plusminus-Recherchen enthüllen ein System aus mangelnder Kontrolle und Abzocke: Unseriöse Firmen kassieren die Zuschüsse der Pflegekassen bis zum Limit von 4.180 Euro pro Person, hinterlassen aber nicht nutzbare Bäder oder Umzüge enden im Chaos.

Da Rechnungen meist ungeprüft bezahlt werden, blüht der Abrechnungsbetrug. Was müssen Betroffene beachten und gibt es Möglichkeiten erst gar nicht in die Falle zu tappen?

Autorinnen: Iris Rohmann, Joanna Vortmann * Warum setzen deutsche Unternehmen auf den russischen Markt - trotz Krieg? Globus, Metro, Gerhard Schröder: Die Verbindungen deutscher Akteure nach Russland sorgen auch vier Jahre nach Kriegsbeginn für Diskussionen.

Plusminus geht der Frage nach, warum deutsche Unternehmen weiterhin auf dem russischen Markt aktiv sind, wer davon profitiert und welche Verantwortung mit diesem Engagement verbunden ist.

Am Beispiel der Handelskette Globus, die ihr Russlandgeschäft im vergangenen Jahr abgespalten hat, zeigt die Recherche: Wie umstritten Geschäfte in Russland bis heute sind und, welche Rolle die russische Armee dabei spielt.

Autor: Matthias Fuchs * Ist grüner Flugverkehr nur ein Märchen? Fliegen mit grünem Kraftstoff und gutem Gewissen: Das ist das Ziel, das die EU mit einer Flugkraftstoff-Verordnung erreichen will.

Statt wie bisher ausschließlich Kerosin auf Rohölbasis sollen Fluggesellschaften alternativen Kraftstoff dazu mischen. Das Problem: Es gibt weder ausreichend alternativen Treibstoff noch Fabriken, in denen er hergestellt wird.

Obendrein wird häufig bezweifelt, dass alternative Kraftstoffe wirklich ökologisch nachhaltig sind.

Deshalb fordert die Luftverkehrsbranche ein Umdenken bei den Quoten für alternative Kraftstoffe und warnt davor, dass Fliegen für alle teurer werde. Fliegen wir in Zukunft also wirklich weniger klimaschädlich oder einfach nur weniger?

Autor: Timo Spicker